行星減速機(jī)內(nèi)部行星輪磨損的原因有很多，除去生產(chǎn)質(zhì)量問(wèn)題之外，還有一些在生產(chǎn)過(guò)程中使用不當(dāng)，如缺少潤(rùn)滑、工作環(huán)境、負(fù)載等原因。一些常見(jiàn)的問(wèn)題都可以去避免，還是有一些需要特別注意的地方，那么行星減速機(jī)內(nèi)部齒輪磨損的原因有哪些呢？

1.鍛造齒輪的材料不符合設(shè)計(jì)要求，造成非正常磨損。齒輪應(yīng)該由高強(qiáng)度、高韌性和良好的耐磨性材料制成；

2.鍛造工藝不好。有砂眼、氣孔、松孔、球面著墨不足等缺陷。良好的鍛造工藝對(duì)齒輪非常重要；

3.如果熱處理工藝不好，硬度不夠或者不進(jìn)行熱處理，可以通過(guò)滲碳淬火來(lái)提高齒輪硬度。

4.齒輪設(shè)計(jì)不合理或兩個(gè)齒輪不匹配，導(dǎo)致齒輪嚙合精度和運(yùn)動(dòng)精度達(dá)不到要求。只有通過(guò)精確的齒輪設(shè)計(jì)才能減少這個(gè)問(wèn)題。

5.如果行星減速機(jī)不使用潤(rùn)滑油，旋轉(zhuǎn)會(huì)受到很大影響，磨損也很大。使用優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油可以很好的解決潤(rùn)滑油帶來(lái)的磨損問(wèn)題，當(dāng)然定期檢查潤(rùn)滑情況也不能減少。

6.磨損情況

在出現(xiàn)磨損跡象的齒輪中，可能會(huì)出現(xiàn)徑向劃痕、凹槽或其他標(biāo)識(shí)，表明運(yùn)行接觸出現(xiàn)問(wèn)題。齒面磨損最常見(jiàn)的原因之一是潤(rùn)滑中的異物。這個(gè)問(wèn)題可能包括金屬碎片、鐵銹、沙子或軸承或齒輪系統(tǒng)的焊接飛濺物，在傳動(dòng)系統(tǒng)中是常見(jiàn)的。

過(guò)度磨損:這種磨損一直存在問(wèn)題，直到表面的大量材料受到影響。你可能會(huì)在表面看到過(guò)度磨損的麻點(diǎn)，這通常是由于沒(méi)有及早看到第一次磨損造成的，而且還會(huì)繼續(xù)發(fā)展。

腐蝕磨損:齒輪表面會(huì)因化學(xué)作用而變質(zhì)，如酸、添加劑或潤(rùn)滑油中的水分。隨著油的分解，潤(rùn)滑劑中的化學(xué)物質(zhì)會(huì)腐蝕表面。它經(jīng)常在兩個(gè)表面上產(chǎn)生均勻而細(xì)微的點(diǎn)蝕。

7.結(jié)霜:這個(gè)問(wèn)題通常發(fā)生在驅(qū)動(dòng)裝置的根部區(qū)域。磨損圖案呈現(xiàn)磨砂外觀，表面有許多凹坑。當(dāng)潤(rùn)滑膜受熱分解時(shí)，結(jié)霜是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。

8.剝落:雖然它類(lèi)似于嚴(yán)重的點(diǎn)蝕，但凹坑往往較淺且直徑較大。此外，顯示剝落的區(qū)域不一定是均勻的。當(dāng)存在高接觸應(yīng)力時(shí)，這是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。

9.點(diǎn)蝕:點(diǎn)蝕問(wèn)題即表面出現(xiàn)小的破壞性凹坑，這些凹坑的直徑較大。最初的點(diǎn)蝕可能是齒輪沒(méi)有正確裝配在一起的問(wèn)題。破壞性點(diǎn)蝕通常是表面過(guò)載的問(wèn)題。

8.折斷:整齒或齒頂可能脫落。通常是重復(fù)重載造成齒面疲勞折斷，可以減輕負(fù)載或提高齒面強(qiáng)度。

以上就是關(guān)于行星減速機(jī)內(nèi)部齒輪磨損的相關(guān)知識(shí)了，行星減速機(jī)齒輪是精密的零件，和減速機(jī)的精度是直接相關(guān)的，需要在使用時(shí)做好后期維護(hù)保養(yǎng)。